SES-17 & Syracuse 4A | Ariane 5 ECA

Waktu Pengangkatan
(Dapat berubah sewaktu-waktu)
22 Okt 2021 – 00:15 UTC
21 Okt 2021 – 21:15 GFT
Nama Misi
SES-17 & Syracuse 4A, Penerbangan VA-255
Peluncuran Penyedia
(Perusahaan roket apa yang meluncurkannya?)
Arianespace
Pelanggan
(Siapa yang membayar untuk ini?)
SES SA (SES 17)
– DGA (Syracuse 4A)
Roket
Ariane 5 ECA (Evolution Cryotechnique tipe A)
Lokasi Peluncuran
Pusat Antariksa Guyana, Kourou, Guyana Prancis
Massa muatan
SES-17: 6.400 kg (14.000 lb)
Sirakusa 4A: 3.500 kg (7700 pon)
Kemana perginya satelit-satelit itu?
Orbit Transfer Geostasioner (GTO)
Apakah mereka akan mencoba untuk memulihkan tahap pertama?
Tidak, ini bukan kemampuan Ariane 5
Di mana tahap pertama akan mendarat?
Itu akan menabrak Samudra Atlantik
Apakah mereka akan mencoba memulihkan fairing?
Tidak, ini bukan kemampuan Ariane 5
Apakah fairing ini baru?
Ya
Bagaimana cuacanya?
TBD
Ini akan menjadi:
– Peluncuran Ariane 5 ke-111, selamanya
– Peluncuran kedua Ariane 5 pada tahun 2021

Peluncuran ke-10 untuk Arianespace pada tahun 2021
– Upaya peluncuran orbit ke-102 pada tahun 2021
– Peluncuran roket ke-313 dari Pusat Antariksa Guyana
Dimana untuk menonton
Streaming langsung (tidak resmi)

Apa Artinya Semua Ini?

Arianespace akan meluncurkan dua satelit besar, SES-17 dan Syracuse 4A, ke Geostationary Transfer Orbit (GTO). Mereka akan meluncurkan roket Ariane 5 ECA dari Pusat Antariksa Guiana di Kourou, Guyana Prancis. Penunjukan penerbangan adalah VA 255.

Setelah peluncuran, satelit akan menaikkan orbitnya ke Geostationary Earth Orbit (GEO) menggunakan propulsi mereka sendiri selama periode waktu yang lama. SES-17 akan menempatkan dirinya di atas Amerika, Karibia, dan Samudra Atlantik.

Ini adalah peluncuran Ariane 5 terakhir sebelum misi Teleskop Luar Angkasa James Webb mendatang, yang dijadwalkan pada 18 Desember 2021.

Apa itu SES-17?

SES-17 adalah satelit GEO terbesar yang dibangun untuk SES, dan juga satelit terbesar yang pernah dibangun oleh Thales Alenia Space. Ini dirancang untuk bekerja sama dengan satelit lain dari konstelasi Medium Earth Orbit (MEO) yang dikenal sebagai O3b mPOWER. SES-17 akan menyediakan layanan internet seluler untuk pesawat penumpang di atas Amerika dan Samudra Atlantik.

Baik satelit SES-17 dan O3b mPOWER menggunakan sistem perangkat lunak baru yang disebut Adaptive Resource Control (ARC). ARC akan menyediakan manajemen permintaan layanan yang dinamis dan sumber daya yang tersedia di orbit dan di darat. SES telah mengerjakan ARC dengan Kythera Space Solutions sejak September 2019 ketika mereka bersama-sama mengumumkan pengembangannya.

SES-17 dalam Compact Antena Test Range (CATR). (Sumber: Thales Alenia Space)

Apa itu Syracuse 4A?

Syracuse 4A adalah yang pertama dari dua satelit komunikasi militer dalam program Syracuse 4 (sebelumnya Comsat NG). Ini akan memperluas armada satelit komunikasi militer Prancis, yang saat ini terdiri dari satelit Syracuse 3A dan 3B (sepenuhnya dimiliki oleh Prancis) serta satelit Sicral 2 dan Athena-Fidus, yang dimiliki bersama oleh Prancis dan Italia.

Satelit Syracuse 4 diperlukan untuk menangani permintaan komunikasi tambahan dari platform udara tanpa awak (pesawat drone) dan pesawat militer lainnya.

Syracuse 4, Airbus, Arianespace, Ariane 5Satelit Syracuse 4. (Kredit: Airbus)

Apa itu Ariane 5 ECA?

Ariane 5 ECA (Evolved Cryogenic, model A) adalah pekerja keras angkat berat Arianespace. Ia mampu mengangkat lebih dari 10 ton muatan ke GTO. Ini termasuk peralatan penerapan dan adaptor muatan. Saat meluncurkan muatan ganda, seperti untuk misi ini, massa lepas landasnya adalah 780 ton.

Ariane 5 adalah roket berbahan bakar cair dua tahap, dibantu oleh motor roket padat kembar saat lepas landas. Karena kemampuan angkat beratnya, dapat digunakan untuk misi yang mengirim muatan di luar orbit Bumi, seperti Rosetta pada tahun 2004, BepiColombo pada tahun 2018, dan Teleskop Luar Angkasa James Webb pada tahun 2021.

Ariane 5, skema, ArianespaceRoket Ariane V dengan bagian atas yang dipotong dan fairing muatan. (Kredit: ESA)

Booster Roket Padat

Dikenal sebagai Tahap Akselerasi Bubuk (EAP, tahap akselerasi bubuk), booster propelan padat ini adalah motor terbesar yang pernah diproduksi di Eropa. Setiap booster memiliki panjang 31 m (~102 kaki) dengan diameter 3 m (~10 kaki). Dengan massa kering 37 ton (~82.000 lb), masing-masing dapat menampung 238 ton propelan sebelum diluncurkan.

Booster dibuat dari tiga segmen casing baja yang masing-masing berisi propelan. Segmen atas diisi dengan 23,5 ton di Italia sebelum diangkut ke lokasi peluncuran. Dua segmen lainnya, bagaimanapun, dimuat dengan propelan di lokasi di Pusat Antariksa Guyana. Segmen tengah berisi 107,5 ton, sedangkan segmen bawah menampung 107 ton.

Propelan yang digunakan terdiri dari tiga elemen utama:

  • amonium perklorat (bertindak sebagai pengoksidasi)
  • bubuk aluminium (dalam peran peredam kimia)
  • polybutadiene (bertindak sebagai agen pengikat dan juga katalis)

Tahap Inti Kriogenik

Dikenal sebagai Lantai Krioteknik Utama (EPC, tahap kriogenik utama), tahap roket berbahan bakar cair ini menggunakan hidrogen cair (LH2) dan oksigen cair (LOx). Pada dasarnya adalah single Vulkain 2 mesin, yang menyala selama lebih dari 9 menit waktu penerbangan.

Panggungnya memiliki panjang 30 m (~100 kaki), dengan diameter 5,4 m (~18 kaki). Saat lepas landas, panggung menampung 25 ton hidrogen cair dan 150 ton oksigen cair. Perbedaan massa disebabkan oleh perbedaan massa atom hidrogen dan oksigen, dengan hidrogen menjadi unsur paling ringan dalam tabel periodik.

NS Vulkain 2 mesin dinyalakan pada T-0 dengan roket ditahan dengan kuat oleh klem peluncuran. Ini dibangun ke tingkat dorong normal selama beberapa detik sebelum booster padat dinyalakan dan klem dilepaskan. Ini sangat berbeda dengan Falcon 9 milik SpaceX, misalnya, di mana pengapian tahap pertama dimulai sekitar T-3 detik, dan T-0 mewakili waktu peluncuran.

Ariane 5, panggung tengah, booster, pad, ArianespaceVulkain 2 mesin tahap inti, dengan penguat padat di kedua sisi. (Kredit: ESA)

Tahap Atas

Dikenal sebagai Tipe A Cryotechnic Lantai Atas (ESC-A, tahap kriogenik yang ditingkatkan, tipe A), tahap atas juga berjalan pada LH2 dan LOx. Ia menggunakan mesin HM7B yang sama yang sebelumnya diterbangkan pada tahap ketiga Ariane 4. Panggung memiliki massa propelan gabungan 14,7 ton (~32.400 lb).

Di atas tahap propulsi, Vehicle Equipment Bay berisi semua avionik dan kontrol panduan untuk seluruh kendaraan. Ini juga menampung sistem telemetri yang digunakan untuk mengirimkan semua parameter yang dipantau kembali ke tanah. Di bagian atas Vehicle Equipment Bay adalah adaptor muatan.

Ariane 5, Arianespace, panggung atasKomposit atas tahap kedua, VEB, dan struktur pendukung. (Kredit: ESA)

Peralatan Pendukung Payload

Saat diluncurkan, muatan dilindungi dalam fairing muatan, yang terdiri dari dua bagian. Fairing memiliki diameter yang sama dengan inti dan tingkat atas 5,4 m, dan panjang 17 m. Fairing dibuang setelah 3 menit penerbangan, pada ketinggian tidak lebih rendah dari 100 km.

Pada misi peluncuran satelit ganda, seperti ini, muatannya didukung dan ditempatkan di dalam Sistem Peluncuran Ganda Ariane 5, atau Sylda 5. Struktur ini memiliki diameter 4,6 m dan dapat dikonfigurasi untuk ketinggian antara 4,9 m dan 6,4 m, dengan penambahan 0,3 m.

Urutan Peluncuran Khas Untuk Penerbangan Orbital GTO

Waktu (wrt T-0) Acara Utama Ketinggian (km)
00:00:00 Vulkain 2 pengapian 0
0:00:07 Pengapian pendorong roket padat + lepas landas 0
0:02:23 Pemisahan penguat 69
0:03:11 Penyebaran fairing 107
0:09:01 Penutupan dan pementasan panggung inti 178
0:24:47 Shutdown tahap atas 640
0:27:25 Penyebaran satelit pertama 1.036
0:29:41 Silda penyebaran 1.456
0:34:47 Penyebaran satelit ke-2 2.585
0:49:36 Akhir dari misi Ariane 5 6.340

Post navigation